但是有一个重要数据，值得大家关注，那就是中国大陆贡献的营收，占到应用材料所有营收的43%了，而去年同期是21%，相当于翻倍了。

除了大规模智驾团队扩招计划，何小鹏还公布了小鹏以智驾为核心的AI技术投入计划：2024年智能研发投入35亿元，每年算力训练投入超7亿元。

　　现代汽车集团周二宣布，为了进一步提高汽车性能，已聘请保时捷公司（Porsche）的前工程师曼弗雷德·哈勒（Manfred Harrer），后者曾领导保时捷首款电动汽车Taycan的开发。

　　该集团在一份声明中表示，已任命曼弗雷德·哈勒（Manfred Harrer）为执行副总裁兼新成立的捷恩斯与性能开发技术部门负责人。

　　该部门隶属于现代汽车集团的核心子公司现代汽车和起亚汽车的研究开发（R&D）部门。哈勒的上级是现代起亚汽车研发部总经理Yang hei -won。

　　现年51岁的哈勒在过去25年里曾在奥迪、BMWYY>宝马和保时捷等主要汽车制造商从事过各种项目，包括底盘开发、电子系统和软件开发。

　　他之前还曾在苹果公司担任产品设计工程高级总监。

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